[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 2040년까지 총 112조 원을 투입해 서부·동부 지역 224개 SOC(사회간접자본) 사업을 추진하는 ‘2040 경기 서부·동부 SOC 대개발’ 구상을 확정했다.

이번 계획은 화성, 안산, 평택, 시흥, 파주, 김포, 안성(서부)과 용인, 남양주, 광주, 이천, 양평, 여주, 가평(동부) 등 14개 시·군을 대상으로 한다.

경부축 중심 개발로 상대적으로 소외된 지역에 교통망과 도시 인프라를 확충해 지역 균형 발전을 촉진한다.

도로 분야는 총 76개 노선, 34조1천억 원 규모로, ▲화성~안성 등 고속도로 11개 ▲제2경춘국도 등 일반국도 26개 ▲기흥~처인 등 지방도 34개 ▲우정~향남 등 시도 5개 노선이 포함됐다.

철도는 총 46개 노선, 54조 천억 원 규모로, ▲KTX 파주 연장 등 KTX·GTX 11개 ▲평택~부발 등 일반·광역·도시철도 35개 노선이 추진된다. 지역 간 이동 편의를 높이고 교통 격차를 해소할 계획이다.

경기도는 광역 교통망과 연계해 총 23조6천억 원 규모의 도시개발, 산업단지, 관광 개발 사업도 진행한다.

주요 사업으로는 ▲광주역세권 2단계 개발 등 14개 역세권 개발 ▲파주 미군반환공여구역 등 7개 도시개발 ▲시흥 바이오 트리플렉스 등 17개 산업단지 조성 ▲여주 신륵사 등 23개 관광지 개발이 포함됐다.

경기도는 SOC 대개발 구상의 실행력 강화를 위해 민간투자 유치도 확대한다.

지난해 8월부터 운영 중인 ‘경기민간개발 지원센터’는 대규모 민간 개발사업의 리스크 예측과 인허가 기간 단축을 지원하며, 화성 국제테마파크 관광단지와 가평 북한강 그린모빌리티 사업 등의 추진을 논의 중이다.

또한, 국토교통부와 협의 끝에 자연보전권역 내 일정 조건 충족 시 최대 30만㎡까지 산업단지 조성을 허용하는 ‘연접개발 적용지침’ 개정을 이끌어냈다. 향후, 3기 신도시 공업지역 추가 확보 등 추가 규제 완화도 추진할 계획이다.

경기도는 이번 구상에 지역 주민과 민간단체의 의견을 적극 반영했다. 4년마다 타당성을 재검토하는 등 체계적인 관리도 병행한다.

손임성 경기도 도시주택실장은 “이번 SOC 대개발은 단순한 구상이 아닌 실질적인 균형 발전의 초석이 될 것”이라며, “공공 주도의 SOC 사업에 민간 투자를 확대하고 실행력을 높이겠다”고 밝혔다.