[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 2026년 새해를 맞아 29개 읍면동을 순회한 ‘신년인사회’를 28일 동탄9동을 끝으로 마무리했다고 29일 밝혔다. 지난 12일 남양읍과 새솔동을 시작으로 3주간 진행된 이번 행사에는 총 3000여 명의 시민이 현장을 찾아 시정 방향을 공유하고 새해 인사를 나눴다. 올해 신년인사회는 ‘당신 곁에, 화성특례시’를 슬로건으로, 오는 2월 1일 일반구 출범을 앞두고 시민 생활권 중심의 행정체계 전환에 발맞춰 추진됐다. 시는 현장 참여가 어려운 시민들을 위해 무기명 QR 설문조사를 병행, 사전 의견 접수 방식으로 소통의 폭을 넓혔다. 설문조사를 통해 접수된 시민 의견은 총 3400여 건으로, 교통·생활환경·복지·지역개발 등 다양한 분야를 아우른다. 시는 이와 함께 현장에서 직접 접수된 250여 건의 건의사항까지 포함해 관련 부서 검토를 거쳐 시정 운영과 정책 수립에 적극 반영할 계획이다. 주요 제안 내용은 ▲도로 개설 및 확·포장, 버스노선 신설 등 교통 개선 ▲광역버스와 철도 등 광역교통망 확대 ▲문화·체육 인프라 확충 ▲공원녹지 정비 및 주차장 신설 등 생활 불편 해소 ▲지역개발 및 복지 강화 등으로 나타났다. 시는 향후
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 중소기업에 근무 중인 청년들의 사회 정착을 돕기 위해 ‘청년 내일응원금’ 사업을 오는 4월부터 시행한다. 이 사업은 이재명 대통령이 강조한 청년기본소득 정책을 화성시의 지역 여건에 맞춰 구체화한 맞춤형 청년지원정책이다. 시는 ‘청년 내일응원금’을 통해 관내 중소기업에 6개월 이상 재직한 19~39세 청년 중 기준 중위소득 140% 이하인 200명을 선정해 최대 100만 원을 화성시 지역화폐로 지급한다고 28일 밝혔다. 1차로 6개월 근속 시 50만 원, 추가로 6개월 이상 근무하면 2차로 50만 원이 지급된다. 전액 시비로 추진되며, 총 2억200만 원의 예산이 투입된다. 신청은 4월부터 ‘잡아바 어플라이’(경기도일자리재단 접수시스템)에서 온라인으로 진행되며, 접수 후 서류 검토와 소득 수준 등을 기준으로 최종 대상자가 선정된다. 정명근 화성시장은 “중소기업 청년들의 삶을 응원하는 마음을 정책에 담았다”며 “청년들의 안정적인 사회 진입을 돕고, 지역경제와 상생하는 선순환 구조를 만들겠다”고 밝혔다. 또한 “청년 내일응원금은 청년의 경제 부담을 덜고, 장기근속을 유도해 지역 정착을 돕는 동시에 소상공인의 매출 회복에도
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 동탄2신도시에 수도권 남부를 대표할 대규모 종합병원 유치에 성공했다. 시는 한국토지주택공사(LH)와 고려대학교 의료원 컨소시엄 간 ‘화성동탄2 종합병원 유치 패키지형 개발사업’ 사업 협약이 체결됐다고 28일 밝혔다. 이번 협약은 지난 2025년 11월 우선협상대상자로 선정된 고려대 의료원 컨소시엄과 LH가 세부 협의를 마무리하고 정식 사업자로 지위를 확정하면서 이뤄졌다. 고려대 의료원 컨소시엄에는 고려대의료원을 비롯해 우미건설, 비에스한양, 미래에셋증권, 하나은행 등이 참여해 시공력과 자금조달 기반을 탄탄히 구축했다. ‘(가칭)고려대 동탄병원’은 700병상 이상 규모로 조성되며, AI 기반 진료지원 시스템, 디지털 트윈 운영, 초연결 스마트 인프라, 바이오·헬스·임상데이터 기반 융복합 연구 플랫폼 등을 갖춘 최첨단 병원으로 설계된다. 또한 전 생애주기 복합케어 기능을 갖춘 단지로 함께 개발돼, 단순한 의료시설을 넘어선 통합형 헬스케어 거점 역할을 수행하게 된다. 향후 고려대 의료원 컨소시엄은 화성시와 지속 협의해 보건복지부로부터 의료기관 개설 승인을 받은 뒤, 특수목적법인(SPC)을 설립해 LH와 토지 매매계약을 체결
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시와 용인특례시가 양 도시를 잇는 연계 교통망 확충을 위해 본격적인 협력에 나섰다. 양 시는 26일 화성 동탄출장소 대회의실에서 ‘화성–용인 연계교통 상생발전 실무협의회’ 킥오프 회의를 열고, 도로와 철도 분야 주요 현안에 대한 공동 논의를 시작했다. 이번 회의는 지난해 11월 21일 양 특례시가 공동 발표한 ‘화성–용인 연계교통 상생발전 공동선언’의 후속 조치로, 선언에 담긴 협력 과제를 실행 단계로 구체화하기 위해 마련됐다. 회의에는 화성특례시 안전건설국과 도로과·철도전략과, 용인특례시 건설국과 건설정책과·도시철도과 관계자들이 참석해 주요 교통 현안을 공유하고 협력 방안을 논의했다. 이날 회의에서는 ▲(가칭)신동 남사터널 신설을 포함한 연계 도로망 확충 협력 ▲국지도 84호선(중리~천리)과 국지도 82호선(장지~남사) 등 핵심 도로사업 추진 현황 공유 ▲경기남부 동서횡단선(반도체선)의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 공동 대응 방안 등이 주요 안건으로 다뤄졌다. 신동 남사터널 추진을 포함한 이번 논의는 양 시가 연계 교통 현안을 공동 과제로 인식하고 지속적으로 협의해 온 결과로 평가된다. 화성특례시는 앞서 202
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 오산시는 서부로 금암교차로와 가장교차로를 잇는 임시 우회 연결도로를 오는 5월 중 개통할 예정이라고 27일 밝혔다. 시에 따르면 서부로 금암교차로에서 발안로 구간은 지난해 7월부터 통행이 전면 제한되면서 가장교차로와 인근 주요 교차로를 중심으로 극심한 교통정체가 이어져 왔다. 오산시는 이에 따라 단계적인 도로 재개통과 함께 임시 우회도로 개설을 병행하며 교통 흐름 개선에 나서고 있다. 이번에 개설되는 임시 우회 연결도로는 서부로 금암터널 앞과 가장산업동로를 연결하는 구간으로, 상·하행 각 1차로 규모다. 임시 우회도로가 개통되면 서부로 일대 교통량이 분산돼 가장교차로와 세교2지구 택지개발지구 중심 도로인 수목원로 일대의 정체가 완화될 것으로 시는 보고 있다. 앞서 오산시는 지난해 하반기 서부로 전 구간에 대해 긴급안전점검을 실시해 도로 시설물의 안전성을 확인했으며, 보수가 필요한 구간에 대해서는 보강 공사를 마쳤다. 또 지난해 12월 31일 오전 10시를 기해 서부우회도로 가장교차로에서 초평사거리(발안로·평택 방면) 구간을 전면 재개통하며 교통 정상화의 물꼬를 튼 바 있다. 이권재 오산시장은 “서부로 장기 통제로 시민 불편이 컸던
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 동탄역과 동탄구청을 중심으로 주요 생활권을 연결하는 ‘동탄역 순환버스’를 26일부터 본격 운행에 들어갔다. 시는 이번 순환버스 개통을 통해 동탄신도시 내 행정서비스 접근성과 철도 환승 편의를 대폭 개선하고, 구청 중심의 대중교통 체계를 확충하겠다는 방침이다. 개통식은 이날 동탄패밀리풀 공영주차장에서 열렸으며, 정명근 화성특례시장을 비롯해 배정수 화성시의회 의장, 전용기 국회의원, 도·시의원, 시민 등 30여 명이 참석해 순환버스 출발을 함께 축하했다. 동탄역 순환버스는 ▲동탄1순환 A·B노선, ▲동탄2순환 A·B노선 등 총 4개 노선으로 운영된다. 동탄1순환 A노선은 우남퍼스트빌을 출발해 신일, 메타폴리스, 새강마을, 동탄초 등을 경유해 동탄역(동탄구청)에 도착하며, B노선은 푸른마을, 예당마을, 예당고 등을 지난다. 동탄2순환 A노선은 치동천힐링정원에서 시작해 11자상가, 롯데캐슬 등을 거쳐 동탄4동 단독주택지를 종점으로 하며, B노선은 같은 구간을 역순으로 운행한다. 이번 순환버스 노선은 동탄구청의 2월 개청과 오는 6월 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 동탄역 개통에 대비한 교통 전략의 일환이다. 행정 중심지와
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 오산시가 추진 중인 ‘운암뜰 AI시티 도시개발사업’이 실시계획 수립 용역 착수를 앞두고 본격적인 행정 절차에 돌입했다. 시는 사업이 지구지정과 개발계획 승인에 이어 실시계획 수립을 위한 용역 단계에 근접하며 당초 계획대로 일정이 순조롭게 이행되고 있다고26일 밝혔다. 운암뜰 도시개발사업은 오산동 일원 58만4천㎡ 부지에 공동주택 약 4천 세대, 공공시설, 복합상업시설 등을 조성하는 민관협력 도시개발사업이다. 총 사업비는 약 7044억 원 규모에 달하며, ‘AI시티’ 개념이 적용된 미래형 도시모델로 기대를 모으고 있다. 사업은 당초 2021년 도시개발법 개정으로 민간이 주도하는 방식의 추진이 중단되며 위기를 맞았으나, 오산시가 중앙정부, 국회, 경기도와의 긴밀한 협의를 통해 2023년 7월 법 개정 유예를 이끌어냈다. 이후 2024년 6월 경기도의 지구지정 및 개발계획 승인까지 확보하면서 본격적인 추진 기반을 마련했다. 다만, 최근 공사비 상승과 금융시장 불안정 등으로 사업 추진 가능성에 의문이 제기되기도 했지만, 시는 후속 절차인 실시계획 용역 착수를 준비하며 사업의 연속성을 이어가고 있다. 시 관계자는 “실시계획 용역에 착수한다
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시의 대표 해양축제인 ‘화성 뱃놀이 축제’가 문화체육관광부 지정 ‘2026~2027 문화관광축제’에 최종 선정됐다. 시는 전국 1200여 개 지역축제 가운데 차별성과 완성도를 갖춘 우수 축제를 뽑는 문화체육관광부의 문화관광축제 평가에서 화성 뱃놀이 축제가 2회 연속 선정되는 성과를 거뒀다. 화성 뱃놀이 축제는 2008년 시작된 이래 2025년까지 15회 개최된 화성시 대표 해양축제로, 해양레저 콘텐츠 중심의 프로그램 구성과 시민 참여 확대로 지역 관광 활성화에 기여한 점이 높은 평가를 받았다. 특히, 수도권 최고의 마리나 인프라를 갖춘 전곡항을 배경으로 한 체험형 프로그램, 해양안전체험, 요트·보트 승선 체험 등 화성만의 특화된 해양관광 콘텐츠가 문화관광축제로서의 성장 가능성을 인정받았다. 올해 축제는 오는 5월 22일부터 25일까지 4일간 전곡항 일원에서 개최될 예정이다. 정명근 화성시장은 “화성 뱃놀이 축제는 바다와 사람이 함께 어우러지는 수도권 최고의 해양축제”라며 “해양관광 중심도시 화성의 위상에 걸맞게 축제의 완성도를 높여 대한민국 대표 해양관광축제로 도약시키겠다”고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 전국 최저 수준의 실질 금리를 제공하는 ‘2026년도 소상공인 자금지원사업’을 본격 추진한다. 시는 총 55억8천만 원 규모의 자금을 투입해 고금리 장기화로 어려움을 겪고 있는 소상공인을 지원한다. 지원 항목은 ▲소상공인 특례보증 35억 원 ▲수수료 지원 3억5천만 원 ▲이자차액 보전 16억 원 ▲미소금융 이자지원 1억3천만 원 등이다. 핵심 사업인 특례보증 지원은 담보력이 부족한 소상공인에게 담보 없이 최대 5천만 원까지 대출을 받을 수 있도록 경기신용보증재단의 보증을 시가 출연금으로 지원하는 구조다. 올해 출연금은 전년 대비 3억 원 늘어난 35억 원이며, 대출 재원은 350억 원 규모로 2년 연속 경기도 최대다. 보증서 발급 후 협약은행을 통해 대출을 실행하면 수수료와 이자 지원이 자동 적용된다. 수수료는 대출금의 1% 이내로 최초 1회 전액 지원되며, 이자는 연 2% 한도로 최대 5년간 지원된다. 시는 특히 올해 협약 금융기관과의 추가 협상을 통해 가산금리를 전년보다 평균 0.25~0.3%포인트 인하했다. 그 결과 실질 부담 금리는 지난해 평균 2.62%에서 올해 2%대 초중반까지 낮아졌다. 이는 중앙정부 정책
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 이권재 오산시장이 23일 오산시를 방문한 김동연 경기도지사를 만나 북오산IC 진입차로 확장과 초평동 물놀이장 조성 등 주요 현안에 대한 도 차원의 지원을 요청했다. 김 지사는 경기도 민생경제 현장투어 ‘달달버스’ 일정으로 오산시를 찾았다. 초평동 행정복지센터에서 열린 세교1·2지구 주민과 어플라이드 머티어리얼즈(AMAT) 관계자 간담회에 참석해 현장 의견을 청취했다. 이 자리에서 이권재 시장은 세교3 공공주택지구 조성사업에 경기도가 공동사업시행자로 참여해 줄 것을 공식 건의했다. 사업 추진 속도를 높이고 공공성을 강화하기 위한 요청이다. 이 시장은 세교3지구 내 경제자족용지 규모 확대 필요성도 함께 제기했다. 간담회에서는 교통 인프라 개선 요구도 나왔다. 참석 시민들은 GTX-C 노선 오산 연장, 수원발 KTX 오산 정차, 분당선 연장선의 세교3지구 연계 필요성을 언급하며 광역교통망 확충을 요청했다. 이어 김 지사와 이 시장은 수도권 제2순환고속도로 북오산IC 현장을 함께 점검했다. 이 시장은 현장에서 북오산IC 진입차로를 2차로에서 3차로로 확장하는 사업과 교통정보체계 개선, 초평동 물놀이장 조성에 필요한 사업비 지원을 건의했다