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2026.01.18 (일)

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사회일반
경기도 여성 4명 중 1명 “성적 폭력 두려움 느낀다”

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도에 거주하는 여성 4명 중 1명은 일상에서 성적 폭력에 대한 두려움을 느끼는 것으로 나타났다. 경기도여성가족재단은 ‘2025년 경기도 여성폭력 실태조사’ 보고서를 발간하고, 만 19~79세 여성 2천 명을 대상으로 한 조사 결과를 16일 공개했다. 조사에 따르면 최근 1년간 폭력 피해 경험률은 정서적 폭력 18.7%로 가장 높았고, 성적 폭력 9.1%, 신체적 폭력 5.6%가 뒤를 이었다. 평생 기준으로는 정서적 폭력 44.4%, 신체적 폭력 35.8%, 성적 폭력 29.7% 순이었다. 폭력 피해를 경험한 경우 가해자는 친밀한 관계에 있는 사람이 상당 부분을 차지했다. 최근 1년 기준으로 정서적 폭력의 40.8%, 신체적 폭력의 38.6%, 성적 폭력의 29.1%가 배우자나 교제·이별 관계에서 발생했다. 전체 응답자 가운데 어떤 유형의 폭력도 경험하지 않은 ‘무피해’ 비율은 40.8%였다. 반면 2개 이상 폭력 유형을 경험한 ‘복합 피해’ 비율은 38.5%로, 단일 피해(20.7%)보다 높게 나타났다. 폭력 피해율은 고령자, 저학력·저소득층, 별거·이혼·사별 여성, 임시·일용직 종사자 등 사회경제적으로 취약한 집단에서 상대적으로 높았다. 폭력에 대한 두려움은 ‘늦은 밤 거리 이동이나 택시 이용’이 57.3%로 가장 컸고, 불법 촬영(39.1%), 혼자 있을 때 낯선 방문(38.4%), 성추행·성폭력(24.0%) 순으로 나타났다. 특히 19~30대 여성에서 불안감이 두드러져, 일상 전반에서 폭력에 대한 경계와 두려움이 큰 것으로 분석됐다. 보고서는 취약계층 피해자 보호·지원 강화, 연령대별 맞춤형 폭력 예방 교육, 지역사회 안심시설 점검과 확대 등을 정책 과제로 제시했다. 연구를 맡은 심선희 연구위원은 “여성폭력 피해 양상에 대한 지속적인 조사와 관심이 필요하다”고 말했다. 한편, 이번 조사는 지난해 5월 9일부터 30일까지 경기도에 거주하는 만19~79세 여성 2천 명을 대상으로 태블릿을 활용한 대면 면접조사(종이 설문지 면접조사 병행) 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.2%p다.
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경제일반
수원 R&D사이언스파크 본궤도…도시개발구역 지정

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원특례시가 숙원 사업인 ‘수원 R&D사이언스파크’ 조성을 본격 추진한다. 시는 권선구 입북동 일원 35만㎡를 도시개발구역으로 지정하고 개발계획을 수립해 16일 고시했다. 도시개발구역 지정에 따라 해당 구역에서는 건축과 토지 형질 변경 등 사업 추진에 지장을 줄 수 있는 행위가 제한된다. 수원시는 보상계획 수립과 실시계획 인가 등 후속 절차를 거쳐 2027년 착공에 들어갈 계획이다. 이번 고시는 첫 계획 수립 이후 14년 만의 성과다. 개발제한구역으로 묶여 난항을 겪던 사업은 국토교통부와의 협의를 통해 지난해 4월 개발제한구역 해제를 이뤄내며 전환점을 맞았다. 이후 관계기관 협의와 도시계획위원회 심의를 마치고 행정 절차를 마무리했다. 수원 R&D사이언스파크는 입북동 484번지 일원에 인공지능(AI), 반도체, 바이오 등 첨단 연구기업을 집적하는 연구단지로 조성된다. 연구개발시설과 산학협력센터, 연구원·종사자를 위한 공동주택과 근린생활시설, 공원 등 공공시설을 갖춘 직주 일체형 공간으로 개발된다. 접근성도 뛰어나다. 국철 1호선 성균관대역과 1.2㎞, 신분당선 광교~호매실 연장선에 신설 예정인 구운역과 1.4㎞ 거리이며, 평택파주고속도로 당수·금곡 나들목과도 차로 5분 이내다. 인근에는 성균관대 자연과학캠퍼스와 탑동 이노베이션밸리가 위치해 연구 인프라 연계와 시너지 창출이 기대된다. 시는 R&D사이언스파크와 탑동 이노베이션밸리를 중심으로 약 100만 평 규모의 수원경제자유구역 지정을 추진해 ‘한국형 실리콘밸리’ 조성을 목표로 하고 있다. 이재준 수원시장은 “R&D사이언스파크를 수원의 대전환을 여는 마중물로 삼아 경제자유구역과 연계하겠다”며 “수원을 첨단과학 연구의 중심 도시로 성장시키겠다”고 말했다.
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사회일반
서울 버스 파업에 경기도 긴급 대응…광역버스 무료

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 김동연 경기도지사가 서울 시내버스 파업으로 인한 수도권 출퇴근 혼란을 최소화하기 위해 광역버스 무료 운행과 대체 노선 확대 등 비상수송대책을 가동한다고 밝혔다. 김동연 지사는 14일 오전 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “서울 시내버스 파업으로 서울로 출퇴근하는 도민들의 불편이 큰 상황”이라며 “도민의 발이 멈추지 않도록 즉각적인 비상수송대책을 시행하겠다”고 말했다. 경기도는 파업 첫날인 13일부터 서울로 진입하는 대중교통 공백을 메우기 위해 12개 시군 128개 대체 노선에 버스 1788대를 집중 배차했다. 이어 15일 아침 첫차부터는 공공관리제가 적용되는 경기도 광역버스 41개 노선, 474대를 전면 무료로 운영한다. 무료 운행 대상 버스에는 식별 표지를 부착해 도민들이 카드 태깅 없이 탑승할 수 있도록 하고, 혼란을 줄이기 위한 현장 안내도 강화한다. 해당 조치는 경기도가 선제 도입한 시내버스 공공관리제를 통해 가능해졌다는 설명이다. 경기도는 파업이 장기화할 경우 다음 주부터 주요 환승 거점에 전세버스를 추가 투입해 지하철 쏠림에 따른 안전사고를 예방하고 수송 능력을 보강할 방침이다. 김동연 지사는 “교통은 도민의 삶을 지탱하는 기본권”이라며 “파업의 원인이 어디에 있든 그 피해가 도민에게 전가돼서는 안 된다. 파업 종료 시까지 출퇴근길을 끝까지 책임지겠다”고 강조했다.
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사회일반
최대호 안양시장 "AI 기반 산업도시 전환, 혁신의 중심으로 도약"

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안양시는 2026년을 ‘AI 기반 산업도시’로의 전환 원년으로 선언하고, 도시 성장 전략과 삶의 질 향상 방안을 제시했다. 최대호 안양시장은 13일 오전 안양아트센터에서 열린 신년 기자간담회를 통해 “AI 시대를 선도하는 ‘안양형 혁신도시’ 구축에 시정 역량을 집중하겠다”고 밝혔다. 그러면서 “2025년은 안양이 산업도시로서의 정체성을 회복하고 미래 경쟁력을 확보한 한 해였다”며, "이를 바탕으로 2026년은 도시 혁신이 본격화되는 전환점이 될 것”이라고 강조했다. 올해 안양시의 핵심 전략은 ▲AI 혁신 클러스터 조성 ▲K-37+ 벨트 기반 산업거점 연계 ▲AI·바이오 특화 산업기반 확충이다. 특히 ‘AI 혁신 클러스터’는 스마트산단, 스타트업 캠퍼스, 창업지원 플랫폼을 연결한 구조로, 기업과 청년, 기술이 융합하는 성장을 지향한다. K-37+ 벨트는 안양을 관통하는 국도 1호선과 47·77번 지방도를 하나의 산업 동선으로 묶는 개념이다. 이 축을 따라 정보통신기술(ICT), 콘텐츠, 소재·부품·장비 산업의 집중 육성을 꾀한다. 최대호 시장은 “균형과 분권, 자립의 관점에서 산업생태계를 설계했다”며 “수도권 서남부를 대표하는 산업거점 도시로의 전환을 이끌겠다”고 밝혔다. 일자리 분야에서도 변화가 예고된다. 시는 올해 총 4만5천 개 일자리를 창출할 계획으로, 그중 절반 이상을 청년과 여성, 중장년층 맞춤형 일자리로 배분할 방침이다. 산업단지 내 기업 유치, 창업 지원 확대, 플랫폼 노동자 안전망 강화 등도 함께 추진된다. 주거 복지 측면에선 ‘AI 사회복지 로드맵’을 가동한다. 안양시는 올해 전국 최초로 사회복지 전반에 AI 기반 예측 분석 시스템을 도입해 위기가구 선제 발굴, 맞춤형 돌봄 지원, 복지 사각지대 해소에 나선다. 최대호 시장은 “사회적 약자를 AI가 먼저 찾아가고 돌보는 도시를 만들겠다”고 밝혔다. 교통 분야에선 광역교통망 확충이 본격화된다. 안양시는 ▲월곶~판교선(2026년 개통 예정) ▲GTX-C 노선(2028년 완공 목표) ▲인덕원~동탄선(2027년 예정) 등 3개 노선의 연계성을 강화하고, 박달 스마트시티 광역교통 인프라와 연동해 도심 접근성을 개선한다. 기후위기 대응에도 속도를 낸다. 시는 2030년까지 탄소중립을 실현하기 위해 올해부터 건물·교통·에너지·자원 순환 분야별 감축 시나리오를 실행에 옮긴다. 동시에 50개 초·중·고교에 그린스마트 스쿨을 조성하고, 도심 곳곳에 녹지 공간과 빗물 정원 설치도 확대한다. 최대호 시장은 “AI 시대에 행정이 기존 방식에 머물면 도시는 경쟁력을 잃고 시민의 삶은 뒤처질 수밖에 없다”며 “정책은 말이 아니라 결과로 증명돼야 하며, 시민이 체감하는 변화와 성과로 오늘의 선택이 옳았음을 보여드리겠다”고 전했다.
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사회일반
이상일 용인시장 “반도체 지방 이전론은 반국가적…정부·경기도 무책임하다”

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 이상일 용인시장이 9일 신년 언론브리핑에서 최근 새만금 이전론으로 재점화된 용인 반도체 클러스터 논란에 대해 “이미 착공 절차에 들어간 국가 핵심 프로젝트를 정쟁으로 흔드는 것은 반국가적 폭거”라며 정부와 여당 인사들을 비판했다. 특히 청와대와 김동연 경기도지사를 겨냥해 “국가가 해야 할 책임은 회피하면서 판단은 기업에 떠넘기는 무책임한 태도를 보이고 있다”며 직격탄을 날렸다. 이 시장은 “삼성전자가 2025년 12월 LH와 분양 계약을 체결했고, 22일부터 손실보상이 시작돼 현재 보상률이 20%를 넘었다"며 "이제는 대통령이 직접 나서 입장을 밝혀야 할 때”라고 강조했다. 이어 “이 상황에서 ‘기업이 알아서 판단할 몫’이라는 청와대의 발언은 무책임하며, 이를 되풀이한 김동연 지사의 입장은 더 무책임하다”고 덧붙였다. 이 시장은 새만금으로의 이전론에 대해서도 구체적인 수치와 논리를 들어 강하게 반박했다. 용인 산단에 필요한 15기가와트의 전력을 태양광으로 충당하려면 97.4기가와트의 생산설비가 필요한데, 이는 새만금 전체 매립지를 태양광 패널로 덮어도 불가능한 수준이라는 것이다. 그러면서 “새만금 매립지의 2.9배 면적이 필요한데 그 땅에 어떻게 반도체 클러스터를 만들 수 있다는 말이냐”며, “공학적으로도 말이 안 되는 주장을 왜 정부가 묵인하는가”라고 비판했다. 미국 텍사스 테일러시의 사례도 거론됐다. 이 시장은 “삼성전자가 미국 테일러시에 반도체 공장을 발표한 지 7개월 만에 착공할 수 있었던 건, 지자체가 도로 확장, 인허가, 전력·용수 공급 등을 전폭 지원했기 때문”이라며 “우리 정부는 그런 전력을 공급할 계획조차 사인하지 않고 있다”고 지적했다. 김동연 도지사에 대한 비판 수위도 한층 높였다. 이 시장은 “김 지사는 용인의 국가산단을 이재명 전 지사의 업적으로 포장하면서도 실제로는 중앙정부 눈치만 본다”며, “용인 반도체 클러스터는 SK와 삼성의 제안으로 시작된 사업이고, 전국 15곳 중 유일하게 정부 승인을 받은 사례인데, 이를 이재명의 공으로 포장하는 건 정치적 날조”라고 주장했다. 그러면서 “SK하이닉스는 올해 상반기 일부 생산라인 가동을 앞두고 있으며, 삼성은 2028년 라인 착공, 2030년 가동 목표로 본격적인 부지조성에 들어간다"며 "이미 실행 중인 사업이며 되돌릴 수 없다”고 단언했다. 또한 “반도체 산업은 속도전이다. 이미 모든 행정 절차를 마치고 기업이 움직이는 상황에서 다시 원점으로 돌리면 최소 5년의 골든타임을 잃게 된다"며 "그 손해는 국가가 짊어질 수 없다”고 경고했다. 플랫폼시티, 테크노밸리, 산업단지에 이르기까지 용인이 이미 92개의 반도체 관련 기업을 유치했고, 총 3.4조 원의 투자계획이 확정돼 있으며, 국가 첨단전략산업 특화단지로 지정된 용인은 “단순한 부지 이전이 아니라 국가 전체의 반도체 경쟁력에 치명타를 주는 행위”라고 강조했다. 이 시장은 “삼성은 어디 안 간다고 분양계약으로 보여줬다. SK도 예정대로 공사에 들어가고 있다. 이제 정치권만 흔들고 있다”며 “이 사안을 흔드는 정치인은 국민과 역사 앞에 반드시 책임져야 한다. 흔드는 자가 죄인”이라고 말했다. 그러면서 “이미 대한민국 반도체 산업의 중심축은 용인에 들어섰다. 더 흔들면 외국이 웃는다"며 "대통령이 직접 이 문제에 대해 말해야 한다. 이제는 침묵할 때가 아니라는 것을 청와대가 깨달아야 한다”고 경고했다.
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경기도, 2026년 상반기 4급 정기인사 단행…승진 19명·전보 58명

행정·공업 등 직렬 균형 인사 주요 정책 실행력·전문성 강화

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 2026년 상반기 정기인사를 통해 4급(과장급) 공무원 77명에 대한 인사를 1월 19일자로 단행한다. 승진자는 19명, 전보자는 58명이다. 이번 인사는 전체 과장급 직위의 약 45%를 대상으로 이뤄졌다. 민선8기 주요 정책의 실행력 제고, 조직 역동성 확보, 직렬 간 균형 인사에 중점을 둔 것이 특징이다. 도는 특히 행정·공업·농업·수의·환경·시설 등 다양한 직렬에서 인재를 고르게 발탁해 조직 전반의 전문성과 정책 대응력을 높였다고 설명했다. 기획과 재정 분야에는 전략형 인사가 배치됐다. 소상공인 힘내GO카드를 성공적으로 추진한 최정석 지역금융과장이 기획담당관으로 이동했고, 예산 실무 경험이 풍부한 장향정 관광산업과장은 예산담당관에 임명됐다. 현장 경험 중심의 배치도 눈에 띈다. 감사위원회·교통국·도시주택실 등에서 두루 행정 경험을 쌓은 김상팔 과장이 자치행정과장에 배치돼 민생경제 중심 행정을 이어가게 됐으며, 김성범 과장은 1기 신도시 정비사업을 전담할 노후신도시정비과장에 임명됐다. 복지 분야에는 여성정책과장이던 김진효 과장이 복지정책과장으로, DMZ정책과장을 지낸 박미정 과장이 노인복지과장으로 각각 이동해 부서 간 연계성과 전문성을 동시에 강화했다. 일선 실무 책임자에서 과장으로 승진한 사례도 주목된다. 구현모 버스정책팀장은 버스정책과장으로 승진하며, 이관행 전 버스관리과장은 광역교통정책과장으로 발탁됐다. 이 외에도 최흥락 체육진흥과장이 문화정책과장, 서갑수 규제개혁과장이 일자리경제정책과장으로 이동하는 등 각 실국 주무과장직에 핵심 인재를 배치했다. 도는 이번 4급 인사를 시작으로 2월 2일에는 5급(팀장급), 2월 13일에는 6급 이하 전보 인사를 단행해 2026년 상반기 인사 일정을 마무리할 예정이다.

경기도, 경찰과 손잡고 겨울철 도로 살얼음 대응

결빙 정보 공유로 신속 제설 체계 구축 2026년 분석시스템 도입 선제 대응

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 겨울철 도로 위 ‘블랙아이스’와 기습 폭설에 대비해 경기도경찰청과 공조 체계를 가동한다. 경기도는 경찰의 현장 기동력을 활용해 도로 노면 상태와 제설 취약 지역 정보를 실시간으로 공유하는 ‘예방 중심의 선제적 안전도로’ 대응에 나선다고 16일 밝혔다. 경찰은 수시 순찰로 결빙 여부를 확인해 도와 시군에 전달하고, 지자체는 이를 바탕으로 즉각 제설 작업을 실시한다. 도는 과학적 결빙 대응을 위해 2026년까지 ‘경기도 도로 살얼음 분석시스템’을 구축할 계획이다. 이 시스템은 노면 온도 예측을 통해 결빙 위험 구간을 사전에 분석해 시군과 경찰에 제공한다. 시군은 선제 제설제를 살포하고, 경찰은 위험 구간 교통 통제와 순찰을 강화하는 방식으로 사고를 예방한다. 긴급 상황 대응 속도를 높이기 위해 소통방을 운영해 연락 체계를 단순화하고, 마을 안길과 이면도로 등 제설 사각지대에도 제설제를 투입할 방침이다. 표명규 도로안전과장은 “현장을 가장 빨리 파악하는 경찰과의 공조가 도민 생명을 지키는 핵심”이라며 “촘촘한 협력으로 겨울철 도로 사고를 최소화하겠다”고 말했다.

이상일 용인시장 “법원, 반도체 국가산단 승인 적법 확인…흔들기 멈춰야”

국가산단 승인 취소 청구 기각…행정 절차 적법성 확인 삼성 분양계약 언급…대통령 명확한 입장 표명 촉구

[데일리엔뉴스 이승준 기자] 서울행정법원이 용인 첨단시스템반도체 국가산업단지 계획 승인 취소를 요구한 환경단체의 청구를 기각한 가운데, 이상일 용인특례시장은 “이번 판결로 국가산단 프로젝트의 적법성이 확인됐다”며 “흔들기 시도는 멈춰야 한다”고 밝혔다. 법원은 15일 정부의 국가산단 계획 승인 과정에서 기후변화영향평가 등이 미흡하다는 주장을 받아들이지 않고, 국토교통부 장관의 재량권 일탈·남용으로 보기 어렵다며 원고 청구를 기각했다. 이상일 시장은 판결 직후 입장을 내고 “용인 첨단시스템반도체 국가산단은 글로벌 반도체 주도권 경쟁 속에서 대한민국 반도체 산업 경쟁력을 키우기 위한 국가전략 프로젝트”라며 “민선 8기 출범 이후 진행된 행정 절차에 큰 문제가 없었다는 점이 사법부 판단으로 확인됐다”고 평가했다. 이어 “세계 반도체 시장은 속도 경쟁이 핵심인데, 일부 정치인과 단체의 무책임한 언행이 프로젝트에 제동을 거는 것은 국가와 산업 모두에 도움이 되지 않는다”며 신중한 대응을 촉구했다. 이 시장은 또 “삼성전자가 지난해 12월 한국토지주택공사와 산업시설용지 분양계약을 체결한 것은 용인에서 첨단시스템반도체를 생산하겠다는 명확한 의지”라며 “이제는 사업시행자와 투자기업이 속도를 낼 수 있도록 말로라도 응원해야 할 때”라고 강조했다. 아울러 여권 일각에서 제기되는 국가산단 지방 이전론과 관련해 “이번 판결을 계기로 불필요한 이전 논란이 완전히 정리돼야 한다”며 “혼란과 혼선을 끝내기 위해 대통령이 직접 명확한 입장을 내는 것이 바람직하다”고 말했다.

김동연 지사, 의왕 도깨비시장 세 번째 방문…“설 끝나면 복구 신속 추진”

아케이드 공사 진행 상황 현장 점검 설 앞둔 물가 확인하며 상인 격려

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 김동연 경기도지사가 15일 의왕 도깨비시장을 찾아 폭설 피해 복구 공사 진행 상황과 설 명절 물가 동향을 점검했다. 이는 2024년 11월 폭설 피해 이후 세 번째 방문이다. 이번 현장 방문은 민생경제 현장투어 ‘달달버스’의 27번째 일정으로 진행됐다. 김 지사는 상인들과 일일이 인사를 나누며 공사 속도와 장사 상황을 확인하고, 상인회와의 간담회를 통해 건의사항을 청취했다. 김 지사는 “재작년 폭설 이후 계속 눈에 밟혔다”며 “설 대목 이후 신속히 마무리해 걱정 없도록 하겠다”고 밝혔다. 이에 박용술 상인회장은 “공사가 빠르게 진척되고 있고, 주차장 보수도 잘 마무리됐다”며 감사를 전했다. 의왕 도깨비시장은 지난해 폭설로 비가림막(아케이드)이 붕괴되며 점포 다수가 피해를 입었고, 도는 특별조정교부금 30억 원을 지원해 지난해 11월부터 복구 공사를 시작했다. 준공은 올해 4월 예정이다. 김 지사는 상인들과의 대화를 통해 “설 장사 잘하시고, 이후에는 시장이 훨씬 좋아질 것”이라며 격려를 아끼지 않았다. 시장 상인들도 “이제는 눈물이 웃음으로 바뀌었다”, “구정에는 장사가 잘됐으면 좋겠다”는 기대감을 나타냈다. 1980년 개설된 의왕 도깨비시장은 의왕시 유일의 전통시장으로, 부지 8368㎡에 128개 점포가 입점해 있다. 경기도는 앞으로도 시장 환경 개선과 상권 활성화를 위한 지원을 계속 이어갈 방침이다.

의왕시, 왕송호수 소각장 설치 전면 재검토…입지선정위 구성 예고

주민설명회서 환경·절차 문제 제기 상반기 중 타당성 조사용역 착수

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 의왕시(시장 김성제)가 왕송호수 인근 자원회수시설(폐기물처리시설) 설치 계획에 대해 전면 재검토에 들어간다. 시는 지난 14일 한국토지주택공사(LH)와 함께 부곡동 주민센터 대회의실에서 의왕·군포·안산 공공주택지구 내 자원회수시설 설치 계획과 관련한 주민설명회를 개최하고, 주민 의견을 수렴했다. 이번 사업은 국토교통부가 추진 중인 공공주택지구 조성에 따라 2025년 12월 지구계획 승인 고시를 통해 포함된 자원회수시설 설치계획에 따른 것이다. 이날 설명회에서 주민들은 자원회수시설의 필요성에는 공감하면서도, 사전에 충분한 설명 없이 일방적으로 추진된 절차에 대해 문제를 제기했다. 특히 왕송호수의 환경오염과 주거지 인근 시설 설치에 따른 생활환경 악화 가능성을 우려하며 사업의 전면 백지화를 요구하는 목소리가 나왔다. 이에 대해 의왕시는 신도시 내에서 발생하는 폐기물의 안정적인 처리를 위한 기반시설이 필요하다는 점을 강조하면서도 “시민 공감과 동의 없이 추진할 수는 없다”며 “설치계획을 원점에서 전면 재검토하겠다”는 입장을 밝혔다. 시는 올해 상반기 중 관련 타당성 조사용역을 추진하고, 주민대표·전문가·시의원 등이 참여하는 ‘입지선정위원회’를 구성해 다양한 의견을 수렴하고 최종 입지를 결정할 방침이다. 시 관계자는 “주민설명회에서 제기된 다양한 의견을 향후 절차에 적극 반영하겠다”며 “공감과 소통을 바탕으로 정책 신뢰도를 높이겠다”고 말했다.