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경기도, 김성중 권한대행 체제 돌입…“선거 중립·민생안전 흔들림 없이”

김동연 예비후보 등록 따라 20일 체제 전환 공직기강 확립·재난 대응 강화 시군에 주문

경기도, 김성중 권한대행 체제 돌입…“선거 중립·민생안전 흔들림 없이”

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 김동연 경기도지사의 제9회 전국동시지방선거 예비후보 등록에 따라 김성중 행정1부지사 권한대행 체제로 전환됐다. 김성중 권한대행은 간부회의와 시군 부단체장 회의를 잇달아 열고 선거 중립 의무 준수와 공직기강 확립, 민생·안전 대응 강화를 거듭 강조했다. 23일 경기도에 따르면 도는 지난 20일부터 김성중 행정1부지사의 도지사 권한대행 체제로 전환했다. 김 권한대행은 이날 오후 간부회의와 시군 부단체장 회의를 잇달아 주재하며 도정 현안을 점검하고 대응 방향을 공유했다. 김 권한대행은 간부회의에서 “대내외적으로 엄중한 시기에 권한대행의 중책을 맡게 돼 무거운 책임감을 느낀다”고 말했다. 이어 최근 중동 사태와 관련해 도민 피해를 최소화하는 데 총력을 기울이고, 에너지 위기 상황에 대비해 공공부문의 에너지 절감과 운영 효율화 방안을 마련하라고 실국장들에게 지시했다. 특히 공직사회의 선거 중립과 기강 문제에 대해 강한 메시지를 냈다. 김 권한대행은 “공직자의 선거 중립 의무가 훼손되지 않도록 각별히 주의해 주기 바란다”며 “공직기강을 해치는 행위에 대해서는 무관용 원칙으로 엄정히 대처하겠다”고 밝혔다. 이어 열린 시군 부단체장 회의에서도 같은 기조가 이어졌다. 김 권한대행은 선거 중립 의무 준수와 흔들림 없는 공직기강 확립을 재차 강조하면서, 도민의 민생과 안전을 지키기 위해 도와 시군 간 긴밀한 소통 체계를 유지해야 한다고 당부했다. 또 민생 현장과 가장 가까운 시군이 보다 적극적으로 대응해 달라고 요청했다. 경기도는 권한대행 체제로 전환한 지난 20일 즉시 특별지시사항도 내렸다. 주요 내용은 ▲주요 정책과제와 당면 도정 현안의 면밀한 점검 및 차질 없는 추진 ▲각종 재난·안전 관련 사전 예방과 상황 발생에 대비한 신속·정확한 보고체계 확립 ▲선거 중립 의무 철저 준수와 공직기강 확립 등이다. 이번 권한대행 체제 전환으로 경기도는 선거 국면 속에서도 주요 정책 과제를 예정대로 추진하면서 재난·안전 대응과 민생 안정에 행정력을 집중하겠다는 입장을 분명히 했다. 도는 당분간 김성중 권한대행 중심으로 도정 공백을 최소화하는 데 주력할 방침이다.

경기도, 장애인 자립에 1조7749억 원 투입…일자리·주거 지원 확대

공공일자리·기회소득 등 43개 사업 추진 자립주택·활동지원까지 촘촘한 지원 강화

경기도, 장애인 자립에 1조7749억 원 투입…일자리·주거 지원 확대

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 올해 장애인의 지역사회 자립생활 지원을 위해 역대 최대 규모인 1조7749억 원을 투입한다. 일자리와 소득, 거주공간, 자립 전·후 생활지원 등 3대 영역 43개 사업을 추진해 장애인이 지역사회 안에서 스스로 삶을 선택하고 이어갈 수 있도록 지원한다는 계획이다. 23일 경기도에 따르면 도는 이런 내용을 담은 ‘2026년 경기도 장애인 자립생활 지원 시행계획’을 수립하고 본격적인 시행에 들어갔다. 이번 계획은 ‘장애인 스스로 삶을 선택하는 기회의 경기도’를 비전으로 내걸고, 장애인이 시설이나 보호 중심 지원에 머무르지 않고 지역사회 안에서 자립생활을 실현할 수 있는 기반을 넓히는 데 초점을 맞췄다. 전체 예산은 국비 1조202억 원, 도비 1366억 원, 시군비 6181억 원으로 구성됐다. 도는 우선 일자리와 소득 분야에 5822억 원을 배정해 22개 사업을 추진한다. 장애인이 경제활동에 참여해 소득을 얻고, 이를 바탕으로 기본적인 생활을 유지할 수 있도록 공공일자리와 맞춤형 일자리, 장애인 기회소득 등을 확대하는 내용이 핵심이다. 세부적으로는 행정기관과 복지기관 등의 사무보조 업무를 중심으로 전국 최대 규모인 공공일자리 5275개를 제공한다. 또 시군과 수행기관을 확대하는 방식의 맞춤형 일자리 공모사업을 통해 중증장애인을 위한 일자리 895개도 마련한다. 직업재활시설 훈련장애인 1635명에게는 1인당 월 16만 원의 기회수당을 지급해 직업훈련 참여를 지원한다. 이와 함께 사회적 가치 창출 활동과 소득 지원을 결합한 ‘장애인 기회소득’, 자산 형성을 돕는 ‘누림통장’도 계속 운영한다. 거주공간 지원에는 93억 원이 투입된다. 도는 장애 특성과 자립 수준에 맞는 주거 지원을 위해 체험홈과 자립생활주택, 자립주택 등 모두 211호를 운영할 계획이다. 체험형과 생활형 주거서비스를 병행해 장애인이 자신의 상황에 맞는 공간과 필요한 서비스를 선택할 수 있도록 한다는 구상이다. 자립을 희망하는 장애인에게는 초기 정착 비용으로 2천만 원의 자립생활 정착금도 지원한다. 자립 전·후 생활지원을 위한 사업에는 가장 많은 1조1천834억 원이 편성됐다. 해당 분야에서는 17개 사업이 추진된다. 주요 내용은 장애인자립지원협의체 운영, 장애인자립생활지원센터 기능 강화, 장애인 활동지원서비스, 발달장애인 평생교육센터 운영, 주간활동 및 청소년 방과후 활동 서비스, 보건소 지역사회중심재활 프로그램 등이다. 경기도는 이 같은 지원체계를 통해 자립 준비 단계부터 정착 이후 일상 유지까지 이어지는 전 과정을 뒷받침한다는 방침이다. 단순히 주거를 마련하거나 일자리를 연결하는 수준을 넘어, 지역사회 안에서 지속 가능한 삶을 이어갈 수 있는 환경 조성에 정책의 무게를 두고 있다. 도는 지난해에도 맞춤형 일자리 820명, 공공일자리 5512명 채용을 지원했고, 자립주거 169호를 운영해 238명을 지원했다. 발달장애인 주간·방과후 활동 지원은 7677명에게 이뤄졌다. 이은주 장애인자립지원과장은 “경기도는 어려운 재정 여건 속에서도 장애인의 지역사회 자립지원을 위해 올해 1조7749억 원의 예산을 편성했다”며 “현장의 목소리를 세심하게 반영해 더 많은 장애인에게 고른 혜택이 돌아가도록 살피고, 사회·경제적 변화에 맞춘 맞춤형 자립생활 지원정책을 추진하겠다”고 말했다.

경기도, 2030년까지 지방도 25개 노선 신설·확장…1조6천억 투입

15개 시군 85.52km 도로망 확충 본격화 관광도로·전력망 도로 등 핵심사업 포함

경기도, 2030년까지 지방도 25개 노선 신설·확장…1조6천억 투입

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 2030년까지 15개 시군에서 지방도 25개 노선을 새로 짓거나 넓히는 내용의 도로건설계획을 확정했다. 총사업비는 1조6133억 원으로, 관광 활성화와 교통혼잡 해소, 반도체 산업 기반 지원 등을 아우르는 도로망 확충이 본격 추진된다. 23일 경기도에 따르면 도는 이런 내용을 담은 ‘제4차 경기도 도로건설계획(2026~2030)’을 이날 경기도보에 고시했다. 이번 계획은 향후 5년간 추진할 지방도 건설 방향과 사업을 담은 법정계획이다. 경기도는 지난 2년간 시군이 건의한 68개 사업을 대상으로 타당성 검토와 종합평가를 진행한 뒤, 시급성과 경제성 등을 따져 최종적으로 25개 노선, 총연장 85.52km를 계획에 반영했다. 지역별로는 남부권에 18개, 북부권에 7개 노선이 포함됐다. 남부는 광주 2개, 김포 1개, 안성 3개, 양평 1개, 여주 1개, 용인 4개, 이천 3개, 평택 1개, 화성 2개 사업이다. 북부는 가평 1개, 남양주 1개, 양주 2개, 연천 1개, 파주 1개, 포천 1개 노선으로 구성됐다. 경기도는 이 가운데 실행 가능성과 파급효과, 도로 기능 등을 종합적으로 검토해 4개 분야 11개 핵심사업도 따로 정했다. 우선 사업성이 높고 추진 기반이 비교적 확보된 사업으로는 지방도 310호선 화성 문학~신리 1.67km 확장과 용인 역북~서리 3.06km 구간 사업이 포함됐다. 지역경제에 활력을 불어넣는 관광형 도로 사업도 반영됐다. 포천 기지~길명 2.89km 구간 신설과 파주 영장~영장 2.85km 구간 사업이 대표적이다. 경기도는 이들 노선이 북부지역 관광 활성화와 함께 의료·행정 서비스 접근성을 높이는 데 도움이 될 것으로 보고 있다. 교통혼잡을 줄이기 위한 도로 사업도 추진된다. 평택 팽성대교~오성신리 3.77km 구간 확장 공사와 용인 덕성~묵리 2.26km, 김포 고정~귀전 1.68km 구간 신설공사가 계획에 담겼다. 경기도가 전국 최초로 도입한 ‘전력망 도로 공동건설’ 방식의 4개 노선도 핵심사업에 포함됐다. 대상은 용인 반도체 클러스터와 연계되는 지방도 318호선 이천 금당~신필 3.19km, 이천 수산~행죽 3.82km, 용인 독성~백봉 5.53km, 용인 백암~설성 9.76km 구간이다. 이 사업은 도로를 만들 때 전력망을 함께 설치하는 방식이다. 경기도는 한국전력공사와 협업해 도로 건설 단계부터 전력 공급 기반을 동시에 구축함으로써 반도체 산업단지에 전기를 보다 신속하게 공급하고, 중복 공사에 따른 불편과 예산 낭비를 줄인다는 구상이다. 김대순 행정2부지사는 “단순한 이동수단으로서의 길이 아니라 도민의 일상에 기회를 주는 길을 만들겠다”며 “제4차 경기도 도로건설계획이 차질 없이 진행될 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 말했다. 이번 계획은 지역 간 연결성 강화에 그치지 않고 산업, 관광, 생활 교통 수요를 함께 반영한 중장기 도로정책이라는 점에서 의미가 있다. 경기도는 우선순위에 따라 핵심사업을 순차적으로 추진해 도로 인프라 확충 효과를 높여갈 방침이다.

경기도, 중동 위기 대응 600억 긴급 투입…중소기업 특별경영자금 지원

중동 거래 기업에 최대 5억 원 저금리 융자 3월 26일부터 온·오프라인 신청 접수 시작

경기도, 중동 위기 대응 600억 긴급 투입…중소기업 특별경영자금 지원

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 중동 지역 정세 불안으로 수출입 차질과 경영난을 겪는 도내 중소기업을 지원하기 위해 600억 원 규모의 특별경영자금을 긴급 편성했다. 기업당 최대 5억 원까지 저금리 융자를 지원해 자금난 해소와 경영 안정을 뒷받침하겠다는 방침이다. 23일 경기도에 따르면 도는 중동 지역 위기 심화에 따른 기업 피해에 대응하기 위해 ‘중동 위기 대응 특별경영자금’을 공급한다. 이번 자금 지원은 중동 정세 불안으로 현지 사업 운영이나 수출·수입 거래에 어려움을 겪는 도내 중소기업의 유동성 부담을 덜기 위해 마련됐다. 도는 대외 여건 악화에 따라 자금 조달에 애를 먹는 기업이 적기에 지원을 받을 수 있도록 긴급 대응에 나섰다. 지원 대상은 중동 지역에 현지 법인이나 지점, 공장 등을 두고 있는 기업과 2025년 이후 중동 지역과 수출(납품) 또는 수입(구매) 거래를 한 기업 가운데 경영 애로가 발생한 도내 중소기업이다. 지원 조건은 기업 1곳당 최대 5억 원 이내다. 융자 기간은 5년으로, 1년 거치 후 4년간 원금을 균등 분할 상환하는 방식이다. 여기에 은행 대출금리에서 2.0%포인트의 이차보전도 고정 지원한다. 경기도는 이번 특별경영자금이 중동 정세 변수로 거래 차질이나 비용 부담 증가를 겪는 기업에 실질적인 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 특히 금융 부담을 낮춰 급격한 자금 경색을 막는 데 초점을 맞췄다. 남궁웅 경기도 지역금융과장은 “중동 정세 불안으로 예상치 못한 경영 애로를 겪고 있는 도내 기업들이 적기에 자금을 지원받을 수 있도록 신속히 대응하겠다”며 “앞으로도 대내외 경제 환경 변화에 적극 대응해 도내 기업의 경영 안정에 최선을 다하겠다”고 말했다. 신청은 오는 26일부터 가능하다. 경기신용보증재단 28개 영업점과 4개 출장소, 경기도중소기업육성자금 통합관리시스템을 통해 온·오프라인으로 접수할 수 있다. 세부 지원 내용은 24일부터 경기도 누리집 고시·공고에서 확인할 수 있다.

수원시, 대기질 관리 판 바꾼다…2030년 초미세먼지 15㎍/㎥ 이하 목표

미세먼지 대응 넘어 대기오염 통합관리 전환 32개 사업 추진해 시민 체감형 개선 나서

수원시, 대기질 관리 판 바꾼다…2030년 초미세먼지 15㎍/㎥ 이하 목표

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원특례시가 2030년까지 초미세먼지 농도를 15㎍/㎥ 이하로 낮추는 것을 목표로 한 대기환경관리 종합계획을 수립하고 시행에 들어간다. 시는 기존 미세먼지 중심 대응에서 나아가 오존과 이산화질소 등 다양한 대기오염물질을 함께 관리하는 방식으로 정책 범위를 넓혔다. 23일 시에 따르면 ‘2026년부터 2030년까지 초미세먼지 농도 15㎍/㎥ 이하 달성’을 목표로 하는 ‘수원시 대기환경관리 종합계획’을 수립했다. 이번 계획은 특정 시기 미세먼지 저감에 집중하던 기존 정책에서 나아가 대기질 전반을 상시적으로 관리하는 방향으로 짜였다. 시는 대기오염 양상이 기후변화와 맞물려 복합적으로 나타나는 만큼 보다 종합적인 대응 체계가 필요하다고 보고 관리 틀을 새로 정비했다. 종합계획에는 4대 핵심 방향이 담겼다. 오존과 이산화질소 등 다양한 대기오염물질을 함께 다루는 통합관리, 고농도 시기뿐 아니라 연중 기저 농도를 낮추는 상시 관리, 지표를 바탕으로 정책 효과를 점검하는 성과관리, 온실가스 감축과 대기질 개선을 함께 추진하는 기후-대기 통합 관리가 그것이다. 시는 이를 실행하기 위해 정책 이행성과와 정량지표를 관리하고, 대기 배출량을 종합적으로 줄이는 한편 생활권 배출원을 집중 관리하는 세부 전략을 세웠다. 여기에 시민이 일상에서 변화를 체감할 수 있도록 건강 보호와 소통 강화 방안도 포함했다. 전체 정책 사업은 모두 32개다. 주요 사업에는 친환경자동차 보급 확대와 대중교통 이용 활성화 등 수송 부문 배출량 감축 대책이 담겼다. 또 대기오염에 민감한 계층과 취약계층을 보호하기 위한 건강 보호 조치도 함께 추진한다. 수원특례시는 종합계획 수립 과정에서 전문가와 시민 의견을 반영했다. 지난해 7월 연구용역 착수보고회를 시작으로 중간보고회와 공청회를 거쳤고, 올해 2월 최종보고회를 열어 계획을 확정했다. 시 관계자는 “기후변화로 대기오염이 복합적으로 나타나면서 시민 건강에 대한 우려가 커지고 있다”며 “종합계획을 차질 없이 추진해 시민이 체감할 수 있는 대기질 개선을 이뤄내겠다”고 말했다. 이번 계획은 미세먼지 저감에 머물지 않고 대기환경 전반을 체계적으로 관리하겠다는 점에서 수원시 대기정책의 방향 전환을 보여주는 사업으로 평가된다. 시는 단계별 사업 추진을 통해 건강 피해를 줄이고 생활권 대기질 개선 효과를 높여간다는 방침이다.





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