[데일리엔뉴스 이종성 기자] 박승원 광명시장이 주간정책회의에서 3기 신도시 입주에 앞서 광역교통 개선 대책을 먼저 구체화해야 한다고 강조했다.
이날 회의에서는 유가 대응과 버스 노선 신설·증차 효과 등 민생 현안이 함께 보고됐고, 박 시장은 이를 바탕으로 광명의 도시 구조 변화에 선제적으로 대응해야 한다고 주문했다.
16일 열린 주간정책회의에서는 먼저 국제 정세 불안에 따른 고유가 대응 상황이 보고됐다.
기획조정실은 지난 12일과 13일 이틀간 직원 30명으로 점검반을 꾸려 관내 주유소 27곳을 점검한 결과, 가격표시판 순서 위반 1건을 현지 시정 조치했다고 밝혔다.
또 오피넷을 활용한 가격 모니터링과 전담 창구 운영, 불법행위 합동 단속 등을 이어가겠다고 보고했다. 같은 날 기준 광명지역 평균 판매가격은 휘발유 1819원, 경유 1816원으로 집계됐다.
안전건설교통국은 재개발 지역 출퇴근 교통 혼잡 완화와 서울 접근성 개선을 위한 버스 정책 효과를 설명했다.
시는 철산 재개발 지역 주민 교통 편의를 위해 광명01번을 신설하고 증차했으며, 200번 노선 신설로 목동 이동 시간을 77분에서 50분으로 줄였다고 밝혔다.
올해는 광명7동 세토로 인근 혼잡 분산을 위해 광명02번을 2월 23일 개통했고, 그 결과 기존 01번 단독 운행 시 116.3%였던 혼잡도가 01번 77.5%, 02번 68.7%로 완화됐다고 보고했다. 11-1번과 11-2번도 3월 1일부터 각 2대씩 증차됐다.
박 시장은 이런 보고를 들은 뒤 마무리 발언에서 민생 대응 체계와 도시 성장 대응을 함께 짚었다.
미국·이란 충돌 등 국제 정세 변화가 길어질수록 실제 피해는 서민과 시민에게 돌아갈 수 있다며 장단기 대응을 함께 준비해야 한다고 말했다.
이어 AI와 디지털 전환 속에서 광명은 이미 30만 도시가 됐고, 3기 신도시와 철산·하안 재건축·재개발이 진행되면 50만 시대를 맞게 된다며, 이에 맞는 도시 운영 방식 전환이 필요하다고 밝혔다.
특히 박 시장은 3기 신도시 안착의 선결 과제로 광역교통 대책을 제시했다.
박 시장은 “3기 신도시가 더 빨라질 가능성이 크기 때문에 철도나 도로 대책을 먼저 해 놓고 아파트를 지어서 입주를 시켜야 한다”며, "LH에만 맡기지 말고 광명시도 서울시·국토교통부와의 협의 구조에 적극 개입해야 한다"고 지시했다.
안양천을 넘어 서부간선도로와 연결되는 도로, 금천대교와 철산대교를 잇는 축, 광명시흥선 추진 상황 등을 구체적으로 점검하고 속도를 내야 한다고도 했다.
박 시장은 “광역교통 개선 대책과 관련한 구체적인 계획을 세워줘야지 3기 신도시가 제대로 안착할 수 있다”며, 교통 기반시설이 우선 추진된 뒤 입주가 이뤄져야 한다고 거듭 강조했다.
그러면서 "공공청사, 체육시설, 복지시설 등도 인구 50만 시대에 맞춰 종합적으로 재설계해야 한다"며 “지금 사후의 대전환이 필요하다”고 밝혔다.
이날 마무리 발언에서는 K-아레나 유치 용역도 언급됐다.
박 시장은 관련 용역이 진행 중인 만큼 단순 검토에 그치지 말고 추진 체계를 함께 갖출 필요가 있다고 당부했다.
