[데일리엔뉴스 이종성 기자]  서울과 경기를 잇는 핵심 철도 노선인 경부선(서울역~당정역)의 지하화를 국가 선도사업으로 지정하고 종합계획에 반영해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 11일 용산구청 대회의실에서 열린 회의에서 경부선 지하화 추진협의회 소속 7개 자치단체장들이 공동 건의문에 서명했다.

이날 회의에는 안동광 군포부시장, 박희영 용산구청장, 장영민 동작구 부구청장, 최호권 영등포구청장, 엄의식 부구청장(구로구청장 권한대행), 유성훈 금천구청장, 최대호 안양시장이 참석했다. 참석자들은 경부선 지하화의 필요성과 교통 체증 해소, 생활환경 개선, 상부 개발을 통한 경제적 성장을 논의했다.

자치단체장들은 이번에 서명한 공동 건의문을 주민들의 염원을 담아 국토교통부에 전달할 계획이다. 경부선 지하화가 실현될 경우, 서울과 경기 지역 간 교통 혼잡 해소와 함께 지역 균형 발전과 경제적 활력을 가져올 것으로 기대된다.

경부선 추진협의회는 2012년 구성된 이후 지하화를 위한 기술 검토와 상부 개발 방안을 모색하며 지속적으로 활동해왔다. 특히 올해 1월 제정된 ‘철도지하화특별법’은 경부선 지하화 추진의 새로운 전환점이 되었다. 협의회는 3월에도 국토교통부에 경부선 지하화를 촉구하는 건의문을 제출한 바 있다.

서울시와 경기도의 선도사업 제안서에 따르면, 경부선 구간(서울역~당정역)은 상부 부지 활용을 통해 사업비 충당이 가능하며, 자치단체들의 강한 의지와 사업의 파급 효과를 고려할 때 1차 선도사업으로 선정될 필요가 있다.

박희영 용산구청장은 “경부선 지하화는 단순한 교통 개선을 넘어 지역 균형 발전과 시민 삶의 질 향상을 위한 중대한 사업”이라며 “조속히 실현될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

국토교통부는 지난 10월, 8개의 선도사업 제안서를 접수했으며, 서면 평가와 현장 평가를 거쳐 연말까지 1차 선도사업 대상지를 발표할 계획이다. 사업 선정 기준은 ▲필요성과 타당성 ▲계획의 합리성 ▲실현 가능성 ▲경제적·사회적 효과 등이다.

하은호 군포시장은 “미래 교통 인프라 구축과 지역 단절 해소, 철도 주변 환경 개선을 위해 경부선 지하화는 필수적”이라며 “이 사업이 신속히 추진되길 바란다”고 말했다.