[데일리엔뉴스 이승준 기자] 용인특례시는 8일 처인구청에서 포곡·모현읍 권역별 소통 간담회를 열고 지역 현안을 공유하며 시민들과 해결책을 모색했다. 이상일 시장은 간담회에서 용인에 조성 중인 반도체 메가 클러스터를 두고 “삼성전자와 SK하이닉스의 대규모 투자로 ‘천조개벽’ 시대를 열고 있다”며 “도로·철도·교통 인프라 확장 기반을 마련한 클러스터 유치는 ‘신의 한 수’”라고 강조했다. 이 시장은 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’의 추진 현황을 설명하며, 최근 제기되는 지방 이전 주장에 대해 “이미 계획과 절차가 상당 부분 진행돼 현실적으로 이전은 불가능하다”고 선을 그었다. 이어 “정부는 반도체 경쟁력 강화를 위해 용인에 계획된 클러스터 조성을 신속히 추진해야 한다”고 말했다. 간담회에 참석한 지역 기관·단체 관계자들은 클러스터를 계획대로 추진할 것을 촉구하는 ‘용인반도체 사수 릴레이 챌린지’에 동참했다. 참석자들은 반도체 산업 경쟁력 유지를 위해 현행 계획의 차질 없는 이행에 뜻을 모았다. 이 시장은 국가산단 계획 승인 속도와 지원 사례를 들어 “국도 45호선 확장 예타 면제, 상수원 보호구역 해제, 도로·철
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 시흥시는 배곧신도시 내 유휴부지 5필지를 대상으로 수의계약 방식의 매각을 추진하고 있다. 매각 대상은 일반 공개경쟁입찰을 두 차례 실시했으나 유찰된 부지로, 배곧동 10·63·170·206-5·300-2번지다. 면적과 공급가격은 각각 913.5㎡~4,060.5㎡, 71억2986만원~167억6986만원 수준이다. 매수 희망자는 계약보증금 10%를 납부한 뒤 시흥시청 경제자유구역과를 방문해 용지매입신청서를 제출하면 된다. 매각은 선착순으로 진행되며, 중도금과 잔금은 3년 무이자 분할 납부가 가능하다. 부지별 허용 용도는 지구단위계획에 따라 다르다. 배곧동 10번지와 63번지는 준주거용지로 근린생활시설과 판매시설이 가능하고, 배곧동 170번지는 복합·문화·체육시설용지로 문화·집회·운동시설 등이 허용된다. 배곧동 206-5번지는 상업용지로 판매시설과 관광휴게시설이 가능하며, 배곧동 300-2번지는 도시지원시설용지로 지식산업센터와 교육연구시설 등이 들어설 수 있다. 시 관계자는 “장기 미매각 상태였던 핵심 부지를 정비해 매각하는 것”이라며 “부지 특성에 맞는 개발로 지역 활성화가 이뤄지길 기대한다”고 말했다. 자세한 내용은 시흥시청 누리집
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 성남시 시민 10명 중 8명은 10년 후에도 성남에 살고 싶어 하는 것으로 조사됐다. 성남시는 ‘제15회 사회조사(2025년 8월 20일~9월 3일)’ 결과를 9일 발표했다. 표본가구 1590가구의 15세 이상 시민을 대상으로 복지, 주거·교통, 문화·여가 등 7개 분야 57개 문항을 온·오프라인으로 조사했다. 조사에 따르면 ‘10년 후에도 성남에 거주하고 싶다’는 응답은 78.1%로, 2021년 대비 8.0%포인트 증가했다. 성남의 생활 전반에 만족한다고 답한 비율은 94.0%였다. 전반적인 생활에 ‘매우 만족한다(10점 만점)’는 응답은 6.0%로 4년 전보다 3배 늘었다. 성남 출생이 아니어도 ‘성남을 고향처럼 느낀다’는 응답은 61.4%로 집계됐다. 시민이 인식하는 성남의 대표 이미지는 ‘수도권 교통 중심도시’(27.6%)가 가장 많았고, ‘탄천’(18.7%), ‘첨단산업도시’(18.3%)가 뒤를 이었다. 대중교통 만족도는 지하철 59.0%, 시내·마을버스 48.8%로, 버스 만족도는 2021년보다 10.0%포인트 높아졌다. 필요한 공공시설로는 공영주차장(32.8%)과 공원·녹지·산책로(30.8%)가 꼽혔다. 지속 발전과
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 오산시가 화성시와의 택시면허 배분 갈등과 관련해 “택시 통합면허 발급안이 장기적인 해법”이라며, 화성시가 이를 수용할 것을 촉구하고 나섰다. 8일 오산시에 따르면, 경기도 분쟁조정위원회는 지난달 19일 ‘제5차 택시총량제’에 따른 신규 택시면허 배분 문제를 논의하기 위한 1차 회의를 개최했으며, 회의에서 오산시가 제시한 ‘택시 통합면허 발급’ 방안을 대안 의제로 채택했다. 도 분쟁조정위는 아직 최종 결론을 내리지는 않았지만, 제2차 회의에서 양 시의 통합면허안에 대한 입장을 중심으로 심도 있는 논의를 이어가기로 했다. 이에 대해 오산시는 “도 분쟁조정위가 통합면허안을 주요 해결책으로 본다는 점에서 긍정적인 신호”라며 환영의 입장을 밝혔다. 이번 갈등은 총 92대의 신규 면허를 놓고 배분 비율에 대한 의견차에서 비롯됐다. 법인택시 노조는 지난 2018년 75대(화성):25대(오산)로 배분하기로 합의했지만, 화성시가 인구와 면적을 근거로 90:10 비율로 변경을 요구하며 경기도에 분쟁 조정을 신청했다. 오산시는 해당 요청이 통합사업구역 내 교통 현실과 운행 특성을 무시한 일방적 주장이라며 반발해왔다. 이에 따라 오산시는 구역 전체를
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 올해부터 미등록 이주배경 아동을 대상으로 월 10만 원의 보육지원금을 지급하고, 공적확인증 발급 제도를 도입한다. 이는 제도권 밖 아동의 기본권 보장을 위한 전국 최초의 종합적 지원 정책이다. 보육지원금은 화성시 관내 어린이집에 다니는 미등록 외국인 아동에게 제공되며, 보호자가 아닌 어린이집을 통해 보육료 감면 방식으로 지원된다. 그동안 등록 외국인 아동은 보육료 전액 지원을 받았지만, 미등록 아동은 전액 자부담해야 해 재원 자체를 포기하는 사례가 많았다. 시는 이번 제도를 통해 돌봄 공백을 줄이고 아동의 생존권을 실질적으로 보장하겠다는 입장이다. 아울러, 미등록 아동의 존재를 제도권 내에서 인정하고 공식화하기 위해 ‘공적확인증’ 제도도 함께 추진된다. 공적확인증은 화성시글로벌청소년센터(지구별화성)에서 발급하며, 이를 통해 해당 아동은 센터의 공적 서비스 이용은 물론, 민간 자원 연계를 통한 후원도 받을 수 있다. 화성시는 이번 정책으로 조기 교육 기회를 보장하고, 장기적으로 공동체 적응력 향상과 사회통합 비용 절감에 기여할 것으로 보고 있다. 정명근 화성시장은 “UN아동권리협약을 실현하는 아동친화도시로서, 모든 아동
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 2025년 출생아 수 8116명을 기록하며, 3년 연속 전국 기초지자체 출생아 수 1위를 차지했다. 이는 행정안전부 주민등록 인구통계 기준으로, 전년보다 11.4%(833명) 증가한 수치다. 화성시는 전국 기초지자체 중 유일하게 8천 명을 돌파했으며, 인근 대도시인 수원(7060명), 용인(5906명), 청주(5525명), 고양(5522명)을 큰 격차로 앞섰다. 특히 경기도 전체 출생아 수 7만7702명 중 10.4%가 화성시에서 태어나 ‘10명 중 1명은 화성에서 출생했다’는 점도 눈에 띈다. 시는 이러한 성과를 선제적인 저출생 대응 정책과 체감형 지원책의 결과로 보고 있다. 출산지원금은 첫째 100만 원, 둘째·셋째 200만 원, 넷째 이상은 300만 원까지 지급하고 있으며, 2025년 총 지급액은 112억 원을 돌파했다. 또한, 다자녀 기준을 기존 3자녀에서 2자녀로 완화해 지원 대상을 7만 가구(약 24만 명)까지 확대했다. 이들에게는 공영주차장, 공연장, 캠핑장 등에서 50% 감면 혜택이 주어진다. 보육환경 조성도 적극적이다. 시는 국공립 어린이집 163개소를 운영 중이며, ‘화성형 아이키움터’ 및 ‘휴일 어
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 오는 12일부터 28일까지 29개 읍면동을 순회하며 ‘2026 신년인사회’를 개최한다. 정명근 시장이 직접 시민을 만나 새해 인사를 전하고 시정 운영 방향을 공유한다. ‘당신 곁에, 화성특례시’를 슬로건으로 내건 이번 행사는 특례시 지정 이후 처음 열리는 신년인사회로, 향후 일반구 출범을 앞둔 시점에서 시정 비전과 방향성을 시민과 직접 나누는 소통의 장이다. 정 시장은 현장을 찾아 시민과 직접 새해 인사를 나누고, 일상 속 민원과 건의사항을 청취할 계획이다. 행사는 남양읍과 새솔동을 시작으로 ▲13일 마도면·송산면·서신면, ▲14일 팔탄면·우정읍·장안면, ▲15일 정남면·향남읍·양감면, ▲16일 매송면·비봉면, ▲20일 진안동·화산동·기배동·봉담읍, ▲21일 병점1·2동·반월동, ▲22일 동탄1~3동, ▲27일 동탄4·5동, ▲28일 동탄6~9동으로 이어진다. 시민 누구나 각 읍면동 행정복지센터에서 참여 가능하며, 시는 주요 시정 현안과 시민 건의 사항을 정리해 향후 행정에 반영할 계획이다. 정명근 시장은 “지난 10년간의 눈부신 성장을 시민과 함께 이뤘다”며 “이제는 속도보다 시민 일상에 더 가까운 시정을 만들어가겠
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의 지난해 초미세먼지(PM-2.5) ‘좋음’ 등급 일수가 192일로 집계돼, 측정을 시작한 2015년 이후 가장 맑은 대기질을 기록했다. 8일 도 보건환경연구원에 따르면 2025년 경기도 연평균 초미세먼지 농도는 18㎍/㎥로, 전년과 같은 수준을 유지하며 2년 연속 개선세를 이어갔다. ‘좋음’ 등급 기준인 15㎍/㎥ 이하 일수는 31개 시군 111개 도시대기측정소 평균 192일로, 종전 최고치였던 2024년(178일)보다 14일 늘었다. 연도별로 보면 경기도 초미세먼지 농도는 2019년 26㎍/㎥에서 2020~2021년 21㎍/㎥, 2022년 20㎍/㎥로 낮아진 뒤 2023년 21㎍/㎥를 기록했다. 이후 2024년과 2025년 모두 18㎍/㎥로 감소세가 이어졌다. 시군별로는 평택·김포·안성·여주가 20㎍/㎥로 상대적으로 높았고, 동두천시는 13㎍/㎥로 도내 최저 수준을 기록했다. 동두천은 2022년 이후 4년 연속 초미세먼지 농도가 가장 낮은 시군으로 확인됐다. 반면 안산시는 전년 대비 2㎍/㎥ 증가해 증가 폭이 가장 컸다. 연구원은 산업·수송·생활 부문 전반의 대기질 개선 정책과 비교적 양호한 기상 여건이 영향을 준 것으로
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의 교통비 지원 정책 ‘The 경기패스’가 월 무제한 정액권 기능을 더해 새해부터 대폭 개편된다. 대중교통을 많이 이용할수록 자동으로 최대 혜택을 받는 구조다. 8일 도에 따르면 2026년 1월부터 The 경기패스에 국토교통부 정액권 제도인 ‘모두의 카드’가 도입돼, 월 기준금액을 넘겨 이용한 교통비는 전액 환급된다. 일반형은 월 6만2천 원, 플러스형은 월 10만 원으로 사실상 대중교통 무제한 이용이 가능하다. 플러스형을 선택하면 광역버스와 GTX 등 1회 요금이 3천 원 이상인 교통수단도 환급 대상에 포함된다. 이용자는 별도 신청 없이 시스템이 월별 이용금액과 연령을 분석해 기존 정률 환급과 정액권 중 환급액이 가장 큰 방식을 자동 적용받는다. The 경기패스는 국토교통부 K-패스를 기반으로 한 경기도형 교통비 지원 정책이다. 이번 정액권 도입으로 K-패스와 연계된 혜택도 함께 확대됐다. 청년 혜택 범위도 넓어졌다. K-패스와 모두의 카드는 청년 기준을 19~34세로 적용하지만, 경기도는 이를 19~39세까지 확대해 추가 환급 혜택을 제공한다. 어린이·청소년(6~18세)은 연 최대 24만 원 한도 내 교통비 100% 환급
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안양시 인구 감소세를 보이던 안양시가 2년 연속 증가 흐름을 이어가며 ‘청년 유출 도시’에서 ‘청년 정착 도시’로 전환하고 있다. 특히 19~39세 청년층 인구가 꾸준히 늘어나며 전체 인구 회복을 견인하고 있다는 분석이다. 8일 시에 따르면 행정안전부 주민등록인구통계 기준으로 안양시의 지난해 인구는 56만3279명으로, 전년 대비 1.22% 증가했다. 시 인구는 2024년을 기점으로 증가세로 돌아선 뒤 2년 연속 상승 흐름을 유지하고 있다. 이 가운데 청년 인구는 15만5869명으로 전체 인구의 27.7%를 차지했다. 청년 인구는 2023년까지 감소세를 보였지만, 2024년 15만4786명으로 반등한 데 이어 지난해에도 0.7% 증가하며 2년 연속 증가세를 이어갔다. 국가통계포털(KOSIS) 국내인구이동통계에 따르면 코로나 이전인 2018~2021년에는 안양시 청년 인구가 1만4430명 순유출됐으나, 2022년부터 2025년 11월까지는 9997명이 순유입된 것으로 집계됐다. 시는 이 같은 청년 유입이 전체 인구 증가의 핵심 요인으로 작용했다고 보고 있다. 안양시는 인구 증가의 배경으로 신규 공동주택 입주와 청년임대주택 공급 확대