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고양시, 인천2호선 연장 예타 조속 확정 촉구…기재부에 공식 요청

KDI 예타 2년째 지연…사업성 검토 사실상 완료 서북부 교통망 연결·균형발전 위한 핵심 노선 서울5호선 연장 등 타사업 대비 불이익 우려 고양시 “지자체 협력 통해 통과 총력 대응” 강조

고양시, 인천2호선 연장 예타 조속 확정 촉구…기재부에 공식 요청

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 고양특례시(시장 이동환)가 인천2호선 고양 연장사업의 예비타당성조사(예타) 결과 확정을 더 이상 미룰 수 없다며, 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)에 조속한 결과 발표를 공식 요청했다. 2일 고양시에 따르면 해당 사업은 2023년 8월 예타에 착수한 이후 2년 가까이 검토가 진행 중이다. 현재 1차 점검회의를 마치고 사실상 사업성 평가를 마무리한 상태다. 다만 2차 점검회의와 기재부 재정사업평가분과위원회 심의가 지연되면서 결과 발표가 늦어지고 있다. 인천2호선 고양 연장사업은 인천 독정역에서 출발해 김포시를 거쳐 고양시까지 연결되는 총 연장 19.6km 규모의 광역철도 사업이다. 이 가운데 8.3km가 고양시 구간이며, 시는 2029년 착공, 2035년 개통을 목표로 추진하고 있다. 이 사업은 제4차 국가철도망 구축계획(2021년 7월)에 반영됐고, 2023년 7월 기재부 예타 대상 사업으로 선정됐다. 현재 예타 결과 발표만을 남겨둔 상황이다. 하지만 수도권 서북부 지역에서 서울지하철 5호선 연장, 서부권 광역급행철도(GTX) 등 타 노선의 예타가 동시에 진행 중이거나 속도를 내는 가운데, 인천2호선 연장사업의 지연으로 교통 수요 평가 등에서 상대적인 불이익을 받을 수 있다는 우려가 고양시 안팎에서 제기되고 있다. 시 관계자는 “이 노선은 단순한 교통 연결을 넘어 킨텍스·장항지구·중산지구·K-컬처밸리 등 고양시 주요 개발지와 일산테크노밸리, 고양영상밸리 등 미래산업 거점을 유기적으로 연결하는 핵심 기반시설”이라며 “수도권 서북부 지역의 교통 소외 해소와 균형발전에도 기여할 전략사업”이라고 강조했다. 이동환 고양시장은 “해당 노선은 고양시의 자족도시 전환과 수도권 서북부의 지속가능한 성장을 견인할 중추적인 인프라”라며 “예타 통과를 위해 인천·김포 등 인접 지자체와의 공동 대응은 물론, 국토교통부와 기획재정부 등 관계 부처와도 적극적으로 협의해 나가겠다”고 말했다. 예타 통과 이후에는 기본계획 수립, 실시설계 등 후속 행정절차가 본격화될 예정이며, 고양시는 이를 통해 철도 교통망 확충과 대중교통 중심의 도시 재편에 속도를 낼 방침이다.

경기도의회 더불어민주당, 대표단 출범 1년… “도민만 바라보고 실천”

협치와 민생중심 1년, 여야 예산 협상 성과 정책오디션 등 의정활동 내실화 체계 구축 AI교과서·가사지원 등 주요 정책 성과 도출

경기도의회 더불어민주당, 대표단 출범 1년… “도민만 바라보고 실천”

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의회 더불어민주당 대표단이 출범 1주년을 맞아 “오직 도민을 위한 민생 실천 정당으로 남겠다”고 밝혔다. 도의회 민주당은 1일 논평을 통해 “지난 1년은 협치의 끈을 놓지 않고 민생회복에 집중한 시간이었다”며 “더불어민주당은 앞으로도 도민의 삶 속에서 실질적인 변화를 만들어내겠다”고 강조했다. 더불어민주당은 77석을 확보한 제11대 후반기 원구성 과정에서 국민의힘(76석), 개혁신당(2석)과의 협상 끝에 의장을 배출했으며, 김동연 경기도지사 정책예산과 자당의 중점 사업을 본예산과 추경에 반영하는 데 성공했다고 설명했다. 또한 양평 수해, 부천 화재, 신안산선 사고 등 재난현장 대응과 도 산하기관 방문, 간담회 등을 통해 민생 정책을 현실화했으며, 의원 간 소통을 위한 웹소식지와 초선 정담회도 정례화했다. 주요 정책 성과로는 ▲AI디지털교과서 정책특위 운영 ▲정책오디션 통해 발굴된 가사지원서비스, AI원 설립계획, 미래형 놀이터 예산 반영 ▲외국인 노동자 쉼터 환경개선 등이 있다. 아울러 사도광산 현지 방문, ‘무병의병 조례 제정’ 등 역사바로세우기 활동과 함께 윤석열 전 대통령 탄핵 촉구와 이재명 정부 탄생의 기반 마련에 주도적 역할을 했다고 평가했다. 도의회 민주당은 “경기도가 이재명 정부의 성공을 뒷받침하고, 여야정이 함께 민생을 책임지는 광역자치단체로 기능해야 한다”며 “다가오는 6·3 지방선거에서 압도적 승리를 이뤄내겠다”고 밝혔다.

경기도, 자율주행차에 양자암호통신 전국 첫 실증 착수

과기부 공모 선정…국비 18억 확보해 본격 추진 판교 자율주행센터 기반…실제 주행 차량 적용

경기도, 자율주행차에 양자암호통신 전국 첫 실증 착수

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도가 전국 최초로 자율주행차에 양자암호통신 기술을 적용한 실증사업에 착수했다. 과학기술정보통신부 산하 한국지능정보사회진흥원(NIA) 공모에 최종 선정되며 국비 18억 원을 확보했다. 이번 실증은 차세대융합기술연구원(융기원)과 SK브로드밴드 등 민·관·연 컨소시엄이 참여해 추진되며, 판교 경기도자율주행센터에서 실제 도로를 운행 중인 ‘판타G버스’가 실증 대상이다. 핵심은 자율주행차와 관제센터 간 통신망에 양자암호통신 기술을 적용해 보안성과 신뢰성을 강화하는 것이다. 특히 ‘양자키분배(QKD)’와 ‘양자내성암호(PQC)’ 보안모듈을 동시에 적용하는 방식은 국내외에서도 선도적인 기술 시도로 주목받고 있다. 경기도는 이번 실증을 통해 스마트시티, 의료, 금융 등 민감 분야로의 양자기술 확장 가능성을 타진하는 한편, 서울판교대전 간 개방형 양자 테스트베드와 연계해 중소기업의 기술 실증과 교육 참여 기반도 마련할 계획이다. 김기병 AI국장은 “AI와 양자기술을 융합한 이번 실증은 기술 상용화의 이정표가 될 것”이라며 “경기도가 융합산업 선도지로 도약하는 계기가 될 것”이라고 밝혔다.

수원시, 민선 8기 15번째 기업 ㈜프로젝트문 유치

게임 ‘림버스 컴퍼니’ 개발 기업 광교에 본사 신사옥 건립 추진 수원시와 행정·재정 지원 협약

수원시, 민선 8기 15번째 기업 ㈜프로젝트문 유치

[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원시(시장 이재준)는 30일 게임 소프트웨어 개발사 ㈜프로젝트문과 민선 8기 제15호 기업 유치 투자협약을 체결했다. 협약식은 이날 시청 상황실에서 열렸으며, 이 시장과 프로젝트문 김지훈 대표 등이 참석했다. 시는 광교에 신사옥을 건립하는 프로젝트문에 대해 인허가 등 행정 절차를 신속히 지원하고, 사업 추진에 필요한 행정·재정적 지원을 제공할 방침이다. 2016년 설립된 프로젝트문은 인디게임 개발사로, 2023년 출시한 ‘림버스 컴퍼니’로 구글플레이 ‘올해의 인디게임 1위’를 수상하며 주목받았다. 2021년 출시한 ‘라이브러리 오브 루이나’도 국내외에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 회사는 게임 세계관을 활용한 콘텐츠 확장도 진행 중이다. 광교에 운영 중인 테마카페 ‘햄햄팡팡’은 누적 방문객 10만 명을 넘겼으며, 게임과 연계한 복합 콘텐츠로 자리잡고 있다. 2022년 65억 원이던 매출은 2023년 350억 원, 2024년 583억 원으로 급성장했다. 김지훈 대표는 “광교가 사업지로 가장 적합해 수원을 선택했다”며 “지속가능한 기업으로 성장하겠다”고 밝혔다. 이재준 수원시장은 “게임산업은 미래 성장동력”이라며 “프로젝트문이 수원의 대표 기업으로 자리잡을 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.





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