[데일리엔뉴스 이종성 기자] 용인특례시의회 도시건설위원회가 19일 도시정책실과 미래도시기획국, 용인도시공사를 대상으로 2025년도 행정사무감사 3일 차를 진행하며 도시계획·개발사업·공기업 운영을 전방위로 점검했다. 박인철 의원은 국가산단과 반도체클러스터로 인한 인구 증가가 현실화될 수 있다며 2040도시기본계획의 인구물량 반영이 경기도 승인까지 이어지도록 적극 대응하라고 주문했다. 또한 삼가2지구 교통정체 우려를 지적하며 선제 조치를 촉구했다. 역삼도시개발사업과 관련해선 용인시가 의결권을 보다 적극적으로 행사해야 한다고 강조했다. 이교우 의원은 성복동 문화기반시설 부족 문제를 지적하며 장기미집행 도시계획시설로 결정된 문화복합시설 사업을 조속히 추진하라고 요청했다. 동천2도시개발사업 준공과정에서 주민 의견을 충분히 반영한 실질적 협의가 필요하다고 강조했다. 김병민 의원은 공공기여 산정이 일관성을 갖도록 가이드라인을 정교하게 마련해야 한다고 지적했다. 또 플랫폼시티 특별계획구역 내 시민이 폭넓게 활용할 수 있는 3000석 규모의 컨벤션센터 건립 검토를 제안했다. 김윤선 위원장은 국가산단·반도체클러스터 영향으로 인구가 크게 늘 전망이라며 난개발 방지를 위한 204
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안양시가 유니세프 아동친화도시 인증에 맞춰 아동정책 소통 매개체 역할을 할 공식 캐릭터 ‘또미(DDOMI)’를 공개했다. 20일 시에 따르면 또미는 시의 상징인 독수리를 친근하게 의인화한 캐릭터로, 밝고 정의로운 어린 독수리를 콘셉트로 개발됐다. 또미는 유니세프 아동친화 철학을 상징하는 파란색 티셔츠를 착용하고 있다. 캐릭터 이름에는 ‘또 함께, 또 행복하게’라는 의미가 담겼으며, 영문명 DDOMI는 ▲꿈(Dreams) ▲발달(Development) ▲참여(Ownership) ▲나의 권리(My Rights) ▲포용(Inclusion) 등 아동권리 5대 가치를 상징한다. 시는 또미를 아동권리 인식 제고, 참여문화 확산, 공감 브랜드 강화, 아동교육 활성화 등 다양한 분야에서 활용할 계획이다. 특히 행사와 교육 현장에서 아동과 직접 소통하는 친근한 매개체로 운영해 참여 문턱을 낮춘다는 방침이다. 최대호 안양시장은 “아동친화도시의 정체성을 분명히 하고 경쟁력을 강화할 것”이라며 “아동의 권리가 지켜지고 아동이 주인공이 되는 도시를 만들기 위해 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원특례시의회(의장 이재식)가 19일 제397회 제2차 정례회를 열고 12월 19일까지 31일간 올해 마지막 의정활동에 들어갔다. 이번 정례회에서는 시정 전반을 점검하는 행정사무감사와 함께 2025년 제2회 추가경정예산안, 2026년도 본예산안, 각종 조례안 등이 상임위별로 심사된다. 본회의 5분 자유발언에는 이재형 의원(국민의힘·원천·영통1)이 나서 “수원시 3개 구에 적용된 10·15 규제를 즉시 해제해야 한다”고 주장했다. 김정렬 부의장은 개회사를 통해 “의회가 제 역할을 다할 수 있도록 한 해 동안 성원을 보내주신 시민들께 감사드린다”며 “특히 개원 73년 만에 신청사 시대를 열기까지 지방자치를 지켜 온 역대 의원과 시민 모두에게 깊이 감사드린다”고 말했다. 이어 “의회는 오늘부터 행정사무감사와 내년도 예산안을 심사하는 핵심 의정활동에 돌입한다”며 “시민의 세금이 헛되이 쓰이지 않도록 사업의 타당성과 우선순위를 면밀히 검토해 달라”고 의원들에게 당부했다. 김 부의장은 “연말을 맞아 이웃과 온정을 나누는 따뜻한 시간이 되길 바란다”며 “의회는 2026년에도 ‘책임지는 의정, 신뢰받는 의회’로 시민과 함께하겠다”고 밝혔다. 한
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 경기도의회가 최근 제기된 ‘G80·파렴치’ 논란에 대해 사실과 다르다며 공용차량은 관련 규정에 따라 엄격히 운용되고 있다고 19일 밝혔다. 도의회는 설명자료에서 “의회사무처 공용차 관리와 운행은 모두 ‘경기도 공용차량 관리규칙’에 근거해 이뤄진다”며 “공용차는 오직 의정활동 지원 목적에만 사용된다”고 강조했다. 설명자료에 따르면 현재 의회사무처가 보유한 공용차는 총 23대이며, 이 중 2종 보통면허로 운전 가능한 차량은 9대에 그친다. 1일 평균 배차 건수는 17.6건(2025년 8월 기준)으로, 2종 면허 보유 직원들의 배차난이 심각해 의회운영위원회가 증차를 요청했다. 이에 따라 도의회는 2025년 12월부터 넥쏘 2대, 소나타 1대 등 승용차 3대를 추가 임차하기로 결정했다. 아울로 2018년 도입된 의장 의전차량 G80을 업무용 차량으로 전환해 활용하는 조치도 시행했다. 도의회는 “공용차량의 임차·관리·운행은 규칙에 따라 투명하게 운영되고 있으며 일부 기사에서 제기된 내용은 사실과 다르다”며 “경기도민을 위한 대의기관으로서 공용자산을 효율적이고 책임감 있게 관리하겠다”고 밝혔다.
[데일리엔뉴스 이승준 기자] 평택시가 2040년 인구 100만 도시를 대비한 경관계획 재정비에 착수했다. 시는 18일 시청에서 착수보고회를 열고 미래 도시경관 전략 수립 방향을 논의했다. 보고회에는 정장선 평택시장과 부시장, 평택시의회 의원, 경관 전문가, 관련 부서 간부 등 30여 명이 참석했다. 참석자들은 경관계획 재정비의 주요 전략과 추진 방향을 공유하며 실효성 있는 경관정책 필요성에 공감했다. 시는 이번 재정비에서 급속한 도시성장 속에서도 ‘평택다움’을 유지하기 위한 도시 품격과 조화 확보를 핵심 과제로 제시했다. 최근 완료된 경관자원조사 결과를 활용하고, 도시·농촌·산업이 공존하는 지역 특성을 반영해 경관 현황을 추가 조사·분석할 계획이다. 경관계획은 경관법에 따라 5년 주기로 수립하는 법정계획으로, 향후 도시계획·건축허가·경관심의 등 행정 절차의 기준이 되는 만큼 장기성과 체계성이 중요한 계획이다. 정장선 평택시장은 “2040년 100만 도시를 준비하는 만큼 도시성장과 삶의 질을 함께 고려한 경관 비전을 마련하겠다”며 “경관은 도시 경쟁력이자 시민의 일상인 만큼 실효성 있는 정책을 추진하겠다”고 말했다. 이어 “계획 수립 과정 전반에서 시민의 의견
[데일리엔뉴스 유석주 기자] 화성특례시가 지속가능한 투자도시로의 도약을 위해 ‘2025 화성특례시 투자유치 전략 포럼’을 다음 달 5일 동탄2 인큐베이팅센터에서 개최한다. 시가 투자유치 전략을 주제로 단독 포럼을 여는 것은 이번이 처음이다. 포럼은 ‘투자하고 싶은 도시로 가기 위한 넥스트 스텝’을 부제로 화성특례시의 투자 성과를 점검하고 향후 경쟁력 확보 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 행사는 특별강연과 전문가 포럼 순으로 진행된다. 특별강연에서는 김광석 한국경제산업연구원 경제연구실장이 글로벌 산업 변화 속에서 기업을 유치할 수 있는 전략을 제시한다. 이어 포럼 세션에서는 국토연구원 홍사흠 연구위원이 ‘초격차 도시를 향한 투자유치 패러다임 전환’을 주제로 발제하고 전문가 6명이 토론을 이어간다. 포럼은 기업인, 유관기관, 전문가, 공직자, 시민 등 누구나 참여할 수 있으며, 포스터 내 QR코드를 통해 사전 접수가 가능하다. 조한용 투자유치과장은 “이번 포럼은 기업이 체감할 수 있는 투자 환경을 만드는 실질적 해법을 모색하는 자리”라며 “전문가·기업·행정이 함께 ‘투자하고 싶은 도시, 화성’으로 도약하는 기반을 마련하겠다”고 말했다.
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 안양시가 민선 8기 공약사업의 이행 상황을 점검한 결과, 전체 159건 중 113건을 완료하며 공약 추진율 98.7%, 완료율 71%를 달성한 것으로 나타났다. 시는 18일 시청 상황실에서 열린 ‘2025년 하반기 공약사업 추진상황 보고회’에서 이 같은 내용을 공유했다. 이번 보고회에는 최대호 안양시장과 실·국·소·원장 등 간부 공무원 34명이 참석해 공약사업별 실적과 향후 계획을 점검했다. 시가 올해 5월 상반기 보고회 이후 11월까지 추가로 완료한 공약은 총 7건이다. 주요 내용은 ▲관악대로 일원 활성화 방안 용역 마무리 ▲2030 도시·주거환경정비기본계획 변경 고시 완료로 재개발·재건축 본격화 ▲유니세프 아동친화도시 최종 인증 ▲석수체육센터 준공 ▲비산노인종합복지관 개관 ▲민관동행 안양형 복지기구 구축 ▲서울대 안양수목원 전면 개방 등이다. 시는 분기별 점검과 반기별 보고회를 운영하며 공약 이행 관리 체계를 강화하고 있다. 특히 시정현장평가단의 의견을 반영해 시민 참여 기반의 평가 방식도 확대하고 있다고 설명했다. 최대호 안양시장은 “약속을 천금같이 지킨다는 일낙천금의 마음으로 남은 공약들도 흔들림 없이 완수하겠다”고 말했다
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 수원시의 도시 개발이 규제 완화와 행정 절차 속도 개선을 기반으로 본격적인 추진 국면에 들어섰다. 그동안 장기간 표류하거나 규제에 막혀 진척이 더뎠던 핵심 개발 사업들이 연이어 첫발을 떼고, 구도심 정비 역시 규제 완화 효과로 가능성이 열리면서 수원 전역에서 변화가 감지되고 있다. 시는 첨단 산업 기반 확충과 정주 환경 개선을 동시에 추진해 미래 성장축을 강화하겠다는 구상이다. 먼저, 서수원 권역의 최대 숙원으로 꼽혀 온 ‘수원 R&D 사이언스파크’ 사업이 개발제한구역 해제 이후 12년 만에 본궤도에 올랐다. 35만㎡ 규모의 첨단 연구개발 클러스터 조성을 목표로 2013년 사업 계획이 수립됐지만, 대부분이 그린벨트에 포함돼 장기간 사업이 중단된 상태였다. 수원시는 2021년 국토부에 사업 신청서를 제출하며 재추진에 나섰고, 주민 설명회와 관계부처 협의를 병행한 끝에 올해 4월 개발제한구역 해제를 이끌어내며 결정적 전환점을 마련했다. 시는 연말까지 도시계획위원회 심의를 마무리하고, 내년 중 사업구역 지정과 착공 절차를 진행할 계획이다. 인근 탑동 이노베이션밸리 역시 행정 절차가 마무리 수순에 들어가며 내년 착공을 앞두고 있다
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 이재준 수원특례시장은 20일 열린 과밀억제권역 자치단체 공동대응협의회 정기회의에서 “앞으로의 공동대응 전략은 수도권과 비수도권이 함께 발전하는 상생 구조를 만드는 데 초점이 맞춰져야 한다”고 말했다. 이재준 시장은 이날 수원컨벤션센터에서 대표회장 자격으로 회의를 주재하며 수원시가 봉화군과 협력해 운영 중인 청량산 수원캠핑장을 사례로 들었다. 그러면서 “수도권의 성장이 비수도권 지역의 활력으로도 이어질 수 있다는 점을 보여주는 모델”이라며 수도권과 비수도권의 연계 발전 필요성을 강조했다. 또한 정부의 5극 3특 구상에 수도권이 포함된 점을 언급하며 “수도권이 경제 수도로서 어떤 역할을 수행할 수 있을지 고민해야 할 시점”이라고 말했다. 회의에서는 고양연구원이 수행한 수도권 과밀억제권역 규제 완화 방안 연구 결과가 발표됐으며, 수원–봉화 상생 모델을 비롯한 도농 간 생활 인프라 협력 사례, 협의회 운영성과 및 내년도 추진 계획도 공유됐다. 회의에는 수원시를 포함한 과밀억제권역 9개 지방정부 시장·부시장들이 참석했다. 과밀억제권역은 수도권정비계획법에 따라 지정되며, 12개 도시가 2023년 11월 공동대응협의회를 구성했다. 지난해 7월
[데일리엔뉴스 이종성 기자] 고양특례시는 경기 둔화와 세입 감소 속에서도 민생 안정과 미래 투자에 중점을 둔 2026년도 예산안 3조4218억 원을 편성해 21일 시의회에 제출했다. 올해보다 813억 원, 2.43% 증가한 규모다. 일반회계는 2조8738억 원, 특별회계는 5480억 원으로 구성됐다. 조정교부금이 271억 원 줄고 국도비 매칭 부담이 678억 원 늘어 실질적 재정 여건은 악화됐지만, 시는 지방세와 고양콘 사용료(75억 원)를 포함한 자체 수입 확대와 경상경비·보조사업 정비 등을 통한 고강도 구조조정으로 재원을 확보했다. 이동환 고양시장은 재정 상황이 어렵지만 민생 안정과 지역 성장동력 확보를 최우선으로 예산안을 편성했다며 시민 관심과 시의회의 협조를 요청했다. 시는 마이스 산업 육성을 위해 킨텍스 제3전시장 건립에 450억 원을 반영하고, IP융복합 콘텐츠 클러스터 조성에 48억 원을 투입해 콘텐츠 산업 기반을 확충한다. 창업·중소기업 지원, 드론산업 박람회 등 자족도시 기반을 넓히기 위한 산업다각화 예산도 편성했다. 복지 분야에서는 기초연금 4551억 원, 부모급여 732억 원, 아동수당 663억 원 등 주요 보편 복지사업을 포함해 출산가구